nach einem hardcore englisch-tag (haben wir jemals so viele eng-zettel in einem semester gekriegt?) und einem "naja-manch-andere-sind-ja-auch-noch-nicht-weiter-erlebnis" hab ich am freitag nachmittag die heimreise angetreten.
nachdem sich am knoten linz die spreu vom weizen getrennt hatte (ja, man kann auch auf der 2. spur richtung salzburg weiterfahren - is auch groß am überkopfwegweiser angschriebn!!) ging der spaß so richtig los: bis zum knoten haid hab ich mir noch nichts gravierendes gedacht, aber dann... liebe autofahrer und -innen: es gibt 3 (!!!) spuren: die 1. spur ist nicht nur für lkw's da und man braucht die spur nicht schon dann zu wechseln, wenn am horizont gaaaaaaanz weit vorne ein scheinbar langsameres hindernis auftaucht. und: wenn die autobahn nur 2 spurig ist, kann man auch beruhigt auf der 1. spur 100 fahren. man braucht nicht die 2. spur zu verwenden....
was ich mich frage: in der fahrschule haben wir 2 dinge gelernt: 1. verkehrsfördernd zu fahren und 2. rechts überholen ist verboten. was mach ich aber jetzt, wenn auf der 2. spur kolonnenverkehr ist, auf der 1. spur aber weit und breit kein fahrzeug (weder pkw noch lkw) zu sehen ist und auch keine baustelle oder "temporäre" behinderung zu erkennen ist? welcher der beiden grundsätze gilt nun? (net aufregn, hob net rechts überholt!)
und: lieber "w" wenn es dir jetzt, nachdem du die lichthupe betätigt hast, besser geht: es bringt absolut nix, wenn vor mir noch eine unzahl an autos ist, du dahergeprescht kommst und dann genau _1_ auto vor mir bist...
so. abgeregt.
nachdem sich am knoten linz die spreu vom weizen getrennt hatte (ja, man kann auch auf der 2. spur richtung salzburg weiterfahren - is auch groß am überkopfwegweiser angschriebn!!) ging der spaß so richtig los: bis zum knoten haid hab ich mir noch nichts gravierendes gedacht, aber dann... liebe autofahrer und -innen: es gibt 3 (!!!) spuren: die 1. spur ist nicht nur für lkw's da und man braucht die spur nicht schon dann zu wechseln, wenn am horizont gaaaaaaanz weit vorne ein scheinbar langsameres hindernis auftaucht. und: wenn die autobahn nur 2 spurig ist, kann man auch beruhigt auf der 1. spur 100 fahren. man braucht nicht die 2. spur zu verwenden....
was ich mich frage: in der fahrschule haben wir 2 dinge gelernt: 1. verkehrsfördernd zu fahren und 2. rechts überholen ist verboten. was mach ich aber jetzt, wenn auf der 2. spur kolonnenverkehr ist, auf der 1. spur aber weit und breit kein fahrzeug (weder pkw noch lkw) zu sehen ist und auch keine baustelle oder "temporäre" behinderung zu erkennen ist? welcher der beiden grundsätze gilt nun? (net aufregn, hob net rechts überholt!)
und: lieber "w" wenn es dir jetzt, nachdem du die lichthupe betätigt hast, besser geht: es bringt absolut nix, wenn vor mir noch eine unzahl an autos ist, du dahergeprescht kommst und dann genau _1_ auto vor mir bist...
so. abgeregt.
2 Kommentare:
wenns dich beruhigt: in die andre richtung nach wien wars auch nicht viel anders. viele verrückte auf einem haufen wo man sich fragt wo die auf einmal herkommen.
vor allem die lkws die einander überholen wenns nur 2 spuren gibt machen immer besondere freude *grmpf*
also das musste jetzt auch dringend mal gesagt werden! was noch fehlt... was tut man normalerweise bei einer ROTEN ampel, wenn vor einem schon ein Fahrzeug stehen gelblieben ist? a) stehen bleiben b) auf die andere spur wechseln, gas geben und noch schnell abbiegen - kommt eh keiner.
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